Kia marca su debut en Japón con el PBV ‘PV5’ en el Japan Mobility Show 2025.

Kia entra al mercado japonés con el PV5, apuntando a la creciente demanda de vans eléctricas impulsada por los objetivos de neutralidad de carbono de Japón, y expandiendo su negocio PBV hacia un mercado estratégicamente clave. Kia refuerza su posición como marca global líder en vehículos eléctricos con el modelo PV5 Cargo Long-range, que ofrece una autonomía líder en la industria de hasta 528 km. ‘Kia PBV Japan’, establecida mediante una alianza con Sojitz Group, planea inaugurar 8 concesionarios y 100 centros de servicio a nivel nacional durante su primer año, con una expansión adicional prevista, al tiempo que colabora con socios locales de carga para construir una red de carga integral. El espacio de marca de Kia destaca sus ‘10 soluciones de materiales’, reflejando la visión de la marca como un proveedor de soluciones de movilidad sostenible. Tokio/Seúl) 29 de octubre de 2025 – Kia Corporation hace su entrada al mercado automotriz japonés participando en el Japan Mobility Show 2025. En el evento, que se celebra en Tokio del 29 de octubre al 9 de noviembre, Kia presentará su primer modelo PBV (Platform Beyond Vehicle), el PV5, marcando un hito significativo en la estrategia de expansión global de la marca. La participación de Kia en el Japan Mobility Show representa un nuevo y audaz capítulo para su negocio PBV, tras la presentación global de su plataforma PBV durante el Kia EV Day 2025. Con ventas ya en marcha en Corea y Europa, Kia fija ahora su mirada en Japón como el próximo mercado estratégico para su expansión. El debut de Kia en Japón está respaldado por una colaboración estratégica con Sojitz Group, una corporación japonesa diversificada con presencia global en sectores como el automotriz, infraestructura, energía y servicios al consumidor. Esta alianza introduce una visión innovadora de movilidad sostenible y centrada en el usuario para el mercado japonés. Como parte de esta colaboración, Kia ha lanzado ‘Kia PBV Japan’, una filial de ventas operada por Sojitz que supervisará la estrategia PBV de Kia en Japón. A través de esta alianza, Kia tiene como objetivo establecer ocho concesionarios y 100 centros de servicio en todo el país durante su primer año de operaciones.

Sojitz y Kia comparten una visión común: la movilidad debe ir más allá del transporte para ayudar a abordar los desafíos sociales y proteger el planeta. Esta creencia compartida sentó las bases de su alianza, cuyo objetivo es acelerar la transición de Japón hacia una sociedad carbono-neutral mediante las innovaciones PBV de Kia. La colaboración también aplicará el modelo de negocio PBV ya probado de Kia para establecer un ecosistema PBV localizado, trabajando estrechamente con socios japoneses clave y liderando esfuerzos de desarrollo de infraestructura. Sangdae Kim, vicepresidente ejecutivo y jefe de la División PBV de Kia, comentó: “El PV5 no es solo un vehículo; es una plataforma de movilidad diseñada para satisfacer las diversas necesidades de los clientes en Japón. A través de nuestra alianza con Sojitz Group, buscamos ofrecer soluciones significativas que apoyen a las personas, impulsen a las empresas y fortalezcan las comunidades locales, respaldadas por una sólida base de ventas, servicio e infraestructura de carga.ia PBV está comprometida a crecer junto a Japón como un socio confiable que escucha, aprende y ofrece valor duradero”.

Máxima flexibilidad para satisfacer diversas necesidades de los clientes

Como líder global en vehículos eléctricos, Kia ingresa al mercado japonés con una estrategia PBV enfocada, que subraya su compromiso a largo plazo con la innovación sostenible. En el Japan Mobility Show 2025, Kia exhibe su primer modelo PBV dedicado, el PV5, en una zona exclusiva de la marca. La compañía presentará varias versiones del PV5 adaptadas a las necesidades específicas del mercado japonés, que actualmente enfrenta desafíos sociales como el envejecimiento de la población, la escasez de mano de obra, la despoblación regional y la presión sobre los sistemas logísticos. El PV5 representa innovación en tres dimensiones clave: hardware, software y fabricación, lo que permite a Kia ofrecer soluciones de movilidad versátiles, eficientes y preparadas para el futuro, capaces de responder a estos desafíos urgentes. Los modelos Kia PBV adaptados al mercado japonés incluyen el PV5 Cargo, que integra una gama de características como:

• Espacios de almacenamiento versátiles para una máxima flexibilidad dentro del vehículo
• Un radio de giro compacto de 5.5 metros, lo que lo hace altamente práctico para servicios de entrega y pequeños negocios que operan en las estrechas calles urbanas de Japón

  (Seúl/Fráncfort) 28 de octubre de 2025 – Kia ha hecho historia al establecer un nuevo referente global en autonomía totalmente eléctrica (AER). El Kia PV5 Cargo, el primer vehículo comercial ligero eléctrico (eLCV) dedicado de la marca y parte de su innovadora gama Platform Beyond Vehicle (PBV), ha obtenido oficialmente un récord GUINNESS WORLD RECORDS™ por lograr:

“La mayor distancia recorrida por una furgoneta eléctrica de batería de servicio ligero con carga máxima en una sola carga: 693.38 km (430.84 millas)”.

Para el intento se utilizó la variante PV5 Cargo Long Range de 4 puertas, equipada con una batería de 71.2 kWh y con su carga máxima autorizada de 665 kg. El modelo recorrió 693.38 kilómetros con una sola carga, estableciendo un nuevo estándar de eficiencia y resistencia en el segmento de los eLCV. La prueba récord se llevó a cabo el 30 de septiembre de 2025, en condiciones reales de conducción, sobre vías públicas al norte de Fráncfort, Alemania. “El récord Guinness alcanzado por el PV5 Cargo representa un hito que encarna la visión de Kia de crear soluciones de movilidad que van más allá del transporte”, afirmó Ho Sung Song, Presidente y CEO de Kia Corporation. “Este logro demuestra que nuestra Platform Beyond Vehicle no solo es innovadora en concepto, sino también práctica y eficiente en el mundo real”. El récord de autonomía confirma la practicidad diaria del Kia PV5 La ruta del récord fue cuidadosamente diseñada para replicar las condiciones reales de las operaciones de reparto y logística. En un circuito urbano y extraurbano de 58.2 km, el PV5 Cargo enfrentó semáforos, intersecciones, rotondas y tráfico típico de ciudad, reflejando el día a día de los conductores de flotas. Además, el vehículo superó repetidamente un desnivel aproximado de 370 metros, completando el circuito 12 veces mientras transportaba su carga completa, hasta detenerse finalmente durante la duodécima vuelta. Estas exigentes condiciones destacan la eficiencia excepcional y la fiabilidad del PV5 Cargo, consolidándolo como un aliado ideal para una movilidad urbana sostenible.The record route was carefully designed to replicate the daily realities of delivery and logistics operations. Over a 58.2 km urban and extra-urban loop, the PV5 Cargo faced traffic lights, intersections, roundabouts, and typical city traffic — mirroring the conditions most fleet drivers encounter every day. On top of this, the van repeatedly tackled an elevation gain of approximately 370 m, completing the loop 12 times while carrying its full payload, and finally coming to a stop within the twelfth loop. These demanding conditions highlight the PV5 Cargo’s exceptional efficiency and reliability, making it an outstanding companion for sustainable urban mobility. Los protagonistas detrás del volante Al volante del PV5 Cargo que logró el récord estuvieron George Barrow, reconocido periodista especializado en vehículos comerciales, y Christopher Nigemeier, ingeniero senior del Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC). Barrow cuenta con más de 15 años de experiencia en la cobertura de vehículos comerciales ligeros y es miembro del jurado del premio International Van of the Year (IVOTY) desde 2016, representando al Reino Unido. Nigemeier es ingeniero mecánico y formó parte del equipo de desarrollo del PV5.

“Estoy realmente emocionado de haber sido parte de este increíble récord GUINNESS WORLD RECORDS™. Fue un recorrido exigente, pero inolvidable”, comentó Barrow. “Me impresionó enormemente la autonomía del Kia PV5: más de 690 km con una sola carga y con carga completa. No es poca cosa, y tengo la sensación de que este récord no será fácil de superar”.

Por su parte, Nigemeier añadió:

“Como ingeniero, este reto fue tanto técnico como personal. George aportó una enorme experiencia al volante, mientras que yo conocía el sistema de propulsión del PV5 a la perfección. Se convirtió en una competencia amistosa para ver quién aprovechaba mejor cada kilovatio-hora. Al final, el vehículo fue el que realmente nos impresionó”.

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Un intento de récord meticulosamente supervisado

El intento de récord fue preparado con gran precisión. Inspectores de TÜV Hessen y buck Vermessung supervisaron el proceso de carga y verificaron el cumplimiento de las especificaciones de peso. La conducción fue registrada continuamente mediante seguimiento GPS y cámaras a bordo. Antes de iniciar la prueba, la batería del PV5 fue cargada al 100 %, y tanto el puerto de carga como el compartimento de carga fueron sellados hasta el final del recorrido, que tuvo una duración de 22 horas y 30 minutos.

El primer miembro de la familia PBV flexible de Kia Como modelo inaugural de la familia PBV de Kia, el PV5 está construido sobre la innovadora arquitectura Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) y diseñado con un concepto modular tipo “building block”. Esta flexibilidad permite múltiples configuraciones —Cargo, Pasajeros, Chasis Cabina y Vehículo Accesible para Sillas de Ruedas (WAV)— adaptándose a una amplia variedad de usos comerciales y personales. La versión PV5 Cargo ofrece hasta 4.4 m³ de espacio de carga y una capacidad de carga de hasta 790 kg. Los clientes pueden elegir entre distintas opciones de batería —51.5 kWh, 71.2 kWh y una futura de 43.3 kWh— según sus necesidades operativas.

“Este récord demuestra la extraordinaria eficiencia y fiabilidad integradas en el PV5”, afirmó Sangdae Kim, Vicepresidente Ejecutivo y Director de la División PBV de Kia Corporation. “Al combinar una gran autonomía con practicidad en el mundo real, los PBV de Kia están diseñados para potenciar a empresas e individuos con soluciones de movilidad más inteligentes y sostenibles que mejoran la productividad diaria”.

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Con este récord Guinness, Kia reafirma su compromiso continuo con el desarrollo de soluciones innovadoras, eficientes y prácticas para la movilidad del futuro. El Kia PV5 Cargo que batió el récord estará en exhibición en la feria Solutrans, en Lyon (EurExpo), del 18 de noviembre de 2025, en el Pabellón 5, Stand C130.

(SEÚL) 4 de noviembre de 2025 – Kia Corporation (Kia) y Motability Operations Limited, la empresa que gestiona el Motability Scheme en el Reino Unido, han firmado un Memorando de Entendimiento (MOU), reafirmando su compromiso mutuo con la electrificación y el fortalecimiento de la movilidad personal con un enfoque en el cuidado del medio ambiente. El objetivo principal de esta colaboración es llevar al mercado un vehículo accesible para sillas de ruedas (WAV), totalmente eléctrico, asequible y con acceso lateral, al tiempo que se impulsa la movilidad inclusiva a través de la línea Platform Beyond Vehicle (PBV) de Kia, respondiendo a las necesidades de accesibilidad y electrificación de todas las personas. El WAV será diseñado, fabricado y comercializado por Kia, basándose en su arquitectura PBV. Motability Operations respaldará el proceso de desarrollo aportando conocimientos del cliente y del mercado WAV en el Reino Unido. Esta alianza busca garantizar que las personas con discapacidad que necesitan vehículos accesibles tengan más opciones asequibles, ya sea mediante unidades fabricadas directamente en planta o convertidas por especialistas. El primer modelo PBV de Kia, el PV5, se introducirá en el mercado británico como vehículo de pasajeros dentro del Motability Scheme, con variantes WAV convertidas localmente disponibles durante el primer semestre de 2026. Se espera que el PV5 WAV llegue al mercado a finales de 2026

Alianza estratégica para movilidad inclusiva y sostenible A través de esta colaboración estratégica, Kia busca mejorar la calidad y la comercialización de su gama PBV, comenzando con el PV5 y extendiéndose a futuros modelos como el PV7, así como a posibles versiones WAV producidas directamente en las instalaciones de fabricación de Kia.

“No hay mejor demostración del compromiso de Kia con su visión de Proveedor de Soluciones de Movilidad Sostenible que la independencia innovadora que el PV5 WAV ofrece a quienes enfrentan desafíos de movilidad”, afirmó Ho Sung Song, Presidente de Kia. “La firma de este MOU con Motability Operations refuerza nuestro compromiso de liderar un futuro donde la Movilidad para Todos sea sostenible y un derecho humano básico”.

Por su parte, Andrew Miller, CEO de Motability Operations, señaló:

“El concepto eVITA fue creado para generar una conversación sobre el diseño inclusivo. Este nuevo MOU con Kia demuestra que esa visión se está convirtiendo en realidad, con eWAVs fabricados en planta y convertidos, diseñados con la accesibilidad en mente desde el inicio”.

“Al compartir nuestros conocimientos sobre clientes y el mercado WAV con los equipos de diseño de Kia, damos el siguiente paso hacia la creación de un WAV eléctrico diseñado específicamente para este propósito. Esta colaboración respalda nuestros objetivos a largo plazo y protege la movilidad de las personas con discapacidad durante la transición a los vehículos eléctricos”.

Tecnología, carga inteligente y accesibilidad desde el diseño

Más allá del vehículo en sí, Kia y Motability Operations están explorando soluciones de carga inteligente que permitan a los clientes cargar automáticamente cuando las tarifas eléctricas sean más bajas, ayudando a reducir los costos operativos y beneficiando a todos los conductores. La alianza también evaluará cómo tecnologías como Vehicle-to-Home (V2H) y Vehicle-to-Grid (V2G) pueden reducir aún más el costo total de propiedad y apoyar la transición hacia una movilidad más sostenible. El PV5 WAV de Kia está diseñado para brindar libertad de movimiento no solo a los usuarios de sillas de ruedas, sino también a sus familias, cuidadores y conductores. El vehículo permitirá disfrutar de viajes más cómodos, seguros y accesibles, facilitando al mismo tiempo la transición hacia la movilidad eléctrica. El sistema de acceso lateral permite una entrada fácil desde la acera, mejorando la seguridad y la comodidad. Además, contará con una rampa de acceso rápido con capacidad de 300 kg, un sistema especialmente desarrollado de sujeción para sillas de ruedas y un asiento abatible en la tercera fila, que permite a los cuidadores asistir al pasajero desde el costado. La variante PV5 WAV con acceso lateral se fabricará íntegramente en la Planta EVO de Hwaseong de Kia en Corea, utilizando el sistema Made-In-Plant de la compañía. Todo el proceso de fabricación ha sido diseñado para ser ecológicamente sostenible y para reducir las barreras de acceso para quienes necesitan un vehículo accesible. Más allá de las innovaciones en hardware, el PV5 WAV integrará aplicaciones necesarias para personas con discapacidad, basadas en la plataforma de software abierta AAOS. Este acuerdo se basa en el desarrollo previo del concepto eVITA eWAV por parte de Motability Operations, creado para involucrar a los fabricantes en oportunidades de diseño accesible a medida que la industria avanza hacia la electrificación. Kia se convierte así en el primer fabricante en utilizar estos aprendizajes para introducir al mercado un vehículo accesible para sillas de ruedas totalmente eléctrico, fabricado en planta, marcando el primer paso hacia la integración real de la accesibilidad en la era de los vehículos eléctricos.

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21 de noviembre de 2025 Kia marca un hito con el establecimiento de su futuro centro de producción PBV en Corea (SEÚL) 14 de noviembre de 2025 – Kia Corporation celebró hoy la finalización de su planta dedicada a Platform Beyond Vehicle (PBV), la Planta EVO Este de Hwaseong, y el inicio de la construcción de la Planta EVO Oeste, una instalación de producción PBV a gran escala en Corea. En conjunto, Kia contará con una capacidad de producción anual de 250,000 unidades PBV, como parte de su objetivo de establecer un centro de producción PBV de referencia para el futuro. La ceremonia se llevó a cabo en la planta AutoLand Hwaseong, ubicada en la provincia de Gyeonggi, Corea del Sur. Al evento asistieron alrededor de 200 invitados, entre ellos Min-seok Kim, Primer Ministro de la República de Corea; Shinhak Moon, Viceministro de Comercio, Industria y Energía; Dong Yeon Kim, Gobernador de la provincia de Gyeonggi; Myeong-geun Jeong, Alcalde de la Ciudad Especial de Hwaseong, y miembros de la Asamblea Nacional. Por parte de Hyundai Motor Group, asistieron importantes ejecutivos, incluyendo a Euisun Chung, Presidente Ejecutivo del grupo; Ho Sung Song, Presidente y CEO Global de Kia; Sung Kim, Presidente y Director de la División de Planificación Estratégica del grupo; y Chang Song, Presidente y Director de la División de Planificación Avanzada de Vehículos.

Inversión estratégica y expansión global del negocio PBV Para respaldar la construcción de las instalaciones dedicadas a PBV —incluyendo la Planta EVO Este ya finalizada y la Planta EVO Oeste, cuya operación está prevista para 2027— Kia ha asegurado un terreno de 296,882 m² e invertirá aproximadamente KRW 4 billones en infraestructura e investigación y desarrollo. Con una capacidad anual combinada de 250,000 unidades, Kia posicionará la Planta EVO de Hwaseong (Este y Oeste) como un centro estratégico clave para impulsar la expansión global de su negocio PBV. El Primer Ministro Min-seok Kim destacó:

“Me complace participar en la ceremonia de finalización de la Planta EVO Este y en el inicio de la construcción de la Planta EVO Oeste. Juntos con la industria automotriz, daremos paso a una nueva era de innovación en la movilidad del futuro, enfrentando desafíos como la electrificación, la conducción autónoma y la inteligencia artificial.”

Por su parte, Ho Sung Song, Presidente y CEO Global de Kia, señaló: “Kia está aprovechando la electrificación de los vehículos comerciales ligeros como una oportunidad clave para posicionar a los PBV como un negocio central del futuro. Seguimos comprometidos con convertirnos en un socio confiable para construir un futuro mejor para-Corea y para la humanidad.”

Planta EVO de Hwaseong: tecnología de fabricación de última generación El nombre “EVO Plant” combina Evolution (Evolución) y Plant (Planta), reflejando el compromiso de Kia con la innovación continua y su ambición de liderar el nuevo entorno de movilidad. La Planta EVO de Hwaseong integra tecnologías de fabricación orientadas al futuro y está diseñada para minimizar su huella de carbono, priorizando la automatización, la sostenibilidad y un entorno centrado en las personas. La planta también incorpora la marca de fábrica inteligente E-FOREST de Hyundai Motor y Kia, permitiendo la operación y el control de calidad en tiempo real. En el taller de carrocería, se ha implementado un sistema logístico inteligente mediante el uso de vehículos guiados automáticamente (AGV) y otras tecnologías avanzadas. El taller de pintura opera con cabinas secas, reduciendo el impacto de sustancias reguladas y convirtiendo la planta en una instalación sostenible de bajas emisiones de carbono. En el área de ensamblaje final, Kia ha creado un entorno de trabajo centrado en las personas, con monitores de guía de especificaciones para prevenir errores operativos, automatización de procesos de alta carga física y equipos de bajo ruido. Además, se ha adoptado un proceso de producción flexible que combina el sistema de producción en masa por transportador con un modelo de producción basado en celdas, permitiendo la fabricación simultánea de distintos tipos de movilidad.

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Capacidad anual de 250,000 unidades y Centro de Conversión PBV

La Planta EVO Este, construida sobre un terreno de 98,433 m², tiene una capacidad anual de 100,000 unidades del PV5, el PBV mediano de Kia, incluyendo versiones de Pasajeros, Carga, Chasis Cabina y Vehículo Accesible para Sillas de Ruedas (WAV). La Planta EVO Oeste, que ocupará 136,671 m², contará con una capacidad anual de 150,000 unidades para los futuros PBV de gran tamaño, incluido el PV7. Con ambas plantas operativas, Kia dispondrá de una línea PBV completa con capacidad anual de 250,000 unidades. Kia también lanzará su Centro de Conversión PBV, desarrollado en colaboración con socios estratégicos, para producir modelos PBV especializados. Este centro, ubicado en un terreno de 63,728 m², fabricará vehículos personalizados basados en el PV5, como camiones de plataforma abierta, furgones cerrados y vehículos recreativos. Asimismo, se desarrollarán modelos de conversión adicionales basados en futuros PBV, como el PV7, consolidando este centro como una base estratégica para la expansión del negocio PBV y fomentando un ecosistema PBV sostenible mediante la colaboración con empresas asociadas.

Kia también acelerará su iniciativa RE100 mediante la inversión en una planta de generación de energía solar de 50 MW dentro de AutoLand Hwaseong. Una vez que la Planta EVO Este, la Planta EVO Oeste y el Centro de Conversión estén plenamente operativos, Kia habrá establecido un hub PBV integral, capaz de producir toda su gama de PBV. Para consolidar una posición dominante en el sector PBV, la estrategia de Kia se centra en cinco áreas clave: Producto, Manufactura, Soluciones, Servicios y Canales. Al fortalecer su liderazgo global en vehículos eléctricos y expandir su negocio PBV a través de estos pilares, Kia reafirma su compromiso de ofrecer soluciones sostenibles e innovadoras, alineadas con su visión de marca como Proveedor de Soluciones de Movilidad Sostenible. (SEÚL) 4 de diciembre de 2025 – Kia Corporation ha inaugurado su primer hub dedicado a PBV (Plataforma Más Allá del Vehículo) para clientes empresariales, el PBV Experience Center, impulsando la visión PBV de la empresa como proveedor de soluciones de movilidad sostenible. Ubicado en Pyeongtaek, Corea, el centro marca un hito clave en la trayectoria de Kia con PBV tras completar su planta especializada de producción de PBV, la planta Hwaseong EVO Este. El lanzamiento del Kia PBV Experience Center sigue  al reconocimiento del PV5 como Furgoneta Internacional del Año 2026  y al establecimiento de un récord mundial Guinness para vehículos comerciales ligeros eléctricos. El Centro de Experiencia PBV acelera la expansión del ecosistema PBV de Kia ofreciendo experiencias empresariales y de estilo de vida personalizadas, co-diseñando soluciones de conversión con socios y fomentando la colaboración en nuevos modelos de negocio. «Como un lugar donde se puede disfrutar toda la gama de PBV en un solo lugar, el nuevo PBV Experience Center ofrece a los clientes una experiencia atractiva e inmersiva«, afirmó Sangdae Kim, vicepresidente ejecutivo y jefe de la división de negocio de PBV en Kia Corporation. Desde ganar el premio IVOTY con el PV5 hasta completar la planta de Hwaseong EVO Plant, Kia está realizando con confianza su visión PBV. Al establecer ‘plataformas empresariales’ como el PBV Experience Center, pretendemos crear aún más oportunidades de colaboración con empresas y clientes.»

¿Qué es el Centro de Experiencia PBV?

1. Inaugurado en noviembre de 2025, el Centro de Experiencia PBV de Kia funciona como un centro dedicado a PBV que presenta la gama completa de PBV en un único espacio, seleccionado por propósito, molduras y color.Bajo la visión PBV de Kia, sirve como plataforma empresarial con espacios modulares diseñados para eventos, networking y colaboración.
2. En noviembre, Kia organizó el Día Global de Socios de Conversión PBV 2025 en el centro, dando la bienvenida a 120 culturistas de Corea, Europa, Japón, África, Oriente Medio y Canadá. Este evento inaugural puso de manifiesto la capacidad del centro como un espacio internacional de negocios, fortaleciendo relaciones y fomentando la colaboración dentro del sector de vehículos comerciales.

¿Qué experiencias ofrece el PBV Experience Center? El centro ofrece una experiencia inmersiva tanto para clientes empresariales como para el público, proporcionándoles una comprensión más profunda de la innovación y la maestría detrás de la visión PBV de Kia. Exposición completa de PBV: El centro ofrece el único espacio donde los visitantes pueden experimentar varios modelos de PBV categorizados por propósito, acabado y color en un solo lugar, proporcionando una comprensión completa de la gama de Kia y las posibilidades de personalización. Visitas guiadas a las instalaciones de Kia: Hay visitas guiadas separadas a la planta de Hwaseong EVO y al cercano Centro de Investigación y Desarrollo de Namyang para los huéspedes de negocios. Su proximidad facilita experimentar ambos, ofreciendo una visión completa de los PBV Kia desde el diseño hasta la producción. Programa de Prueba de Conducción: El programa ofrece pruebas de conducción con cursos específicos para modelos para una experiencia única y atractiva. AR y Kiosco de Curación: Esta zona cuenta con tecnologías interactivas, incluyendo un simulador de RA que utiliza tabletas para explorar funcionalidades, colores y diseños de cada modelo, así como un quiosco de curación que recomienda el PBV más adecuado para el estilo de vida de cada visitante. Zona de personalización: Los visitantes pueden descubrir una amplia gama de accesorios personalizados PV5 y artículos de la tienda Kia, ofreciendo información sobre opciones de personalización. ¿Cuáles son los planes de Kia para el PBV Experience Center? Kia planea ampliar el PBV Experience Center para mostrar los próximos  modelos derivados del PV5 que se lanzarán en 2026. El Centro de Experiencia PBV pretende servir como un punto de encuentro único donde una audiencia diversa—desde clientes generales hasta empresas y socios—pueda experimentar de primera mano el valor y la versatilidad de los PBV. (Seúl) 1 de diciembre de 2025 – Kia ha presentado hoy imágenes teaser del nuevo Kia Seltos, antes de su estreno mundial a finales de este mes. Seis años después del lanzamiento del modelo original en 2019, el Seltos renació como un-SUV subcompacto completamente rediseñado que refuerza la presencia de Kia en el segmento global de B-SUV, que crece rápidamente. Basándose en su legado como uno de los nombres globales más exitosos de Kia, la próxima generación del Seltos encarna un auténtico diseño de SUV mientras expresa un carácter vanguardista y de alta tecnología. El diseño combina la herencia robusta de los SUV de combustión interna del pasado con la sofisticación limpia y aerodinámica de los últimos vehículos eléctricos de Kia. Guiado por la filosofía de diseño ‘Opposites United’ de Kia, el exterior presenta proporciones potentes, revestimientos audaces y superficies técnicas que permiten confianzas y agilidad en el proyecto.